I höstas fick de som bor i östra
Tyresö och pendlade med bil,
prova på att åka buss gratis under
två veckor. En handfast åtgärd för
att få Tyresöborna att bli medvetna
om hur bra och snabbt det går
att ta direktbuss in till Stockholm.
Försöket blev lyckat och i
april gjorde kommunen en ny
satsning på gratisbuss.
Om fler lämnar bilen hemma minskar
både bilköer och utsläpp, säger Hedda
Ericsson som arbetar med hållbara
resor och transporter för Tyresö kommun.
Det handlar om praktiska åtgärder för att
förbättra miljön och minska bilköer till och
från Stockholm.
– I projektet Resval Tyresö har vi samlat
åtgärder för att få Tyresöbor att välja hållbara
färdsätt som att gå, cykla eller ta bussen.
Förra våren genomfördes 44 djupintervjuer
i östra Tyresö med syftet att få fram
resenärers emotionella motiv som till stor
del styr hur man väljer att resa, men som
man ofta är omedveten om. Alla intervjuade
har tillgång till bil och pendlar in mot centrala
Stockholm. Metoden, som tidigare inte
har använts inom detta område, har resulterat
i åtta pendlartyper med olika drivkrafter
som påverkar valet av färdmedel. Här
hittar vi Bil-Bosse som ivrar för frihet och
självständighet, och som inte ser något annat
alternativ än bil. Eller Buss-Berit som
styrs av familjekärlek och trygghet. Hon
väljer att åka buss. Måste-Mårten ser inga
nackdelar med kollektivtrafiken, men bilen
vinner för att den är snabbare.
Frågan är om Måste-Mårten kommer fram
snabbare med sin bil än Buss-Berit som tar
bussen. I höstas gjorde kommunen tillsammans
med SL ett testresenärsprojekt för vanebilister
i östra Tyresö, samt för anställda
inom kommunen. Under två veckor fick
man gratis använda ett SL-kort. Syftet var
att få fler att åka direktbuss till Stockholm
och upptäcka kollektivtrafiken. Projektet
slog väl ut: 82 procent använde SL-kortet
under testperioden, och 29 procent ökade
sitt bussresande.
Nu har erbjudandet utökats och gått ut till
samtliga vanebilister i Tyresö, samt kommunens
personal. 4 600 Tyresöbor anmälde
sitt intresse under ansökningsperioden i
april. För att få delta krävs att man har bil
och brukar ta den till jobbet.
– Kommunanställdas medverkan i testprojektet
är en del i kommunens CEROarbete.
Det går ut på att minska utsläppen
från anställdas pendlings- och tjänsteresor
på ett ekonomiskt hållbart sätt, säger Hedda
Ericsson.
Sista dagen för att aktivera sitt SL-kort är
första juni. Utvärdering av testprojektet
sker till hösten.
