SEDAN 2008 då Upplands Väsby på allvar utvecklade sina dialoger med Väsbyborna har invånarnas åsikter haft stor betydelse och skapat bättre kvalitet i Väsby. – I bostadsområdena bor jätteduktiga och kunniga människor som vi vill ha med, säger Johannes Wikman, kommunikationsstrateg i Upplands Väsby kommun.
Väsby ligger i framkant vad gäller medborgardialoger och nu börjar många andra kommuner följa efter. Skolan och översiktsplanen för Väsby är två exempel som Johannes Wikman gärna lyfter fram där Väsbybornas åsikter gjort skillnad.
– Vi lever i ett samhälle i dag där inte kommunens experter alltid vet mest utan där kunden och invånaren ofta kan mer. Väsbybornas engagemang ger förutsättningar för en bättre användning av skattepengarna.
Med Väsbybornas medverkan har tre strategier för hur ett framtida Väsby kan komma att se ut arbetats fram. En nio dagar lång dialog i mars, samt demokratiforumet Ung i Väsby, där 180 ungdomars åsikter togs in, resulterade i de tre strategierna – Ett enat Väsby, Stad och land och Olikheterna gör Väsby. Tillsammans kommer de att ligga till grund för översiktsplanen.
Täta bostadsområden, bevarade gröna lungor, viktiga mötesplatser och olika boendeformer lyftes bland annat fram av invånarna. På kommunens hemsida fanns dessutom en karta och en enkät om social hållbarhet.
– På kartan kunde man gå in och tycka till om sina favoritplatser, platser man inte tycker om och komma med förbättringsförslag. Alla inlägg har varit väldigt seriösa, säger Linnéa Askling, projektledare för översiktsplanen.
Resultatet av dialogen bakas in i översiktsplanen som går till samråd i höst. Enkäten och kartan sparas och de kommer framöver att användas för kommunens generella arbete för social hållbarhet.
Dialogmötena är numera en viktig del i stadsplaneringen i Väsby. Det kanske mest tydliga exemplet just nu är Väsby sjöstad, en helt ny stadsdel som föreslås byggas vid Mälarens strand. Det har planerats sedan 2008, i ständig dialog med Väsbyborna. Dialogen har bland annat genomförts som en så kallad ”community planning”, eller medborgarplanering. Invånarna har fått delta konkret genom att sitta ner med arkitekter och planerare, fått rita och önska, flytta på gränser och vägar. Smådetaljer, som kan tyckas oväsentliga i ett stort perspektiv men som är viktiga för de som bor där. Saker som har varit helt avgörande för det färdiga resultatet.
Båtklubbens medlemmar fick exempelvis själva rita hur deras nya bryggsystem skulle se ut. De valde konsult, lämnade synpunkter på bygganläggningar och stod helt för sin del av projektet. I båtklubbens ritningar frigörs stranden för allmänheten, och båtklubben flyttar en bit upp på land.
– Allt har varit ett resultat av invånarnas medverkan. Vi gör inte människor till planarkitekter, men vi måste kunna beskriva situationen så att folk förstår att alla delar påverkar varandra, att allt hänger ihop. Mål inom olika hållbarhetsaspekter kan hamna i konflikt. I Väsby Sjöstad togs till exempel ett område med höga naturvärden i anspråk i en avvägning mot att skapa en riktigt hållbar kollektivtrafiklösning. Vår uppgift är att vara pedagogiska. Det handlar om att skapa delaktighet och förståelse, så att medborgare inte motarbetar ett förslag av okunskap, säger Fredrik Drotte, stadsutvecklingschef.
Väsby sjöstad är ett projekt där folkets åsikter bidragit till att det den 14 september blir en lokal folkomröstning – den första någonsin i Väsby – om ja eller nej till översiktsplanen för området. Den största diskussionen har främst handlat om intrånget på grönområden och hållbarhet ur en social, ekonomisk, ekologisk och fysisk aspekt.
I det ursprungliga förslaget var Väsby sjöstad mer utbredd till ytan och innehöll 1 000 bostäder. Det fanns även ett större förslag på 2 100 bostäder. Men i utställningsförslaget som Väsbyborna ska rösta om i höst är betydligt mindre till ytan och innehåller hela 3 000 bostäder, ett krav för att kunna få bra kollektivtrafik och service till området. Här ska det vara enklare att ta bussen än bilen.
– Området minskade som ett resultat av medborgarplaneringen, en mycket tydlig påverkan från invånarna. Utan dem hade vi nog gått på det tidigare förslaget. Vi förtätade kraftigt. Det är en viktig milstolpe, genom att lyssna på medborgarnas synpunkter, täta, planera för fler bostäder och skapa bra kollektivtrafik fick vi också okej från regionplanerande organ och SL, säger Fredrik Drotte.
