Omdaning Bro
De närmaste åren kommer det att ske stora förändringar i centrala Bro. Hela området från Bro Torg ner via Köpmanvägen till stationsområdet står inför en stor omdaning. Nya bostäder, verksamheter, gemensamma torg, parker och gator ska öka sammanhållningen och trivseln i Bro. Först ut i projektet Omdaning Bro är omvandlingen av Bro Torg.
Det första en besökare i dag möts av i centrala Bro är den stora parkeringsplatsen. Till ytan lika stor som hela Bro centrum är det den man måste snedda över på väg till centrumets fina små affärer, restauranger, skola och Brohus. En plats som av många upplevs som kall, öde och otrygg om kvällar och nätter.
Men nu ska det bli ändring på det. Den som om några år svänger in mot Bro centrum från Enköpingsvägen kommer i stället att mötas av ett livligt bostadskvarter. Längs Norrgrindsvägen löper nu nya två- och trevåningshus med butiker och kaféer i bottenplan. En bit fram öppnar sig ett nytt litet torg framför det nuvarande Bro centrum med uteplatser och butikslokaler.
– Kommunens vision är att Bro ska gå från en tätort med förortskaraktär till en mer småskalig och trivsam stadsmiljö. Vi kommer att utöka den kommunala servicen och forma miljön så att det blir mer liv och rörelse dagen igenom, säger Susanna Evert, som är projektchef för Omdaning Bro på Upplands-Bro
kommun.
Och vad kommer att hända med dagens stora parkering?
– Den kommer att ersättas och inrymmas i ett nytt kvarter på samma plats med byggnader av olika karaktär, höjd och funktion. Byggnaderna kommer att rama in en grön yta som utgör taket på en ny parkering.
Innebär det här färre parkeringsplatser i centrum?
– Nej, det totala antalet parkeringsplatser i centrum kommer inte att minska, men spridas ut.
Området Bro Torg är alltså först ut i projektet Omdaning Bro. I början av 2025 var förslaget till ny detaljplan för Bro Torg ute på samråd. Då fick Bros alla invånare och andra intresserade inkomma med synpunkter på kommunens förslag till ny bebyggelse och omgörning av Bros centrala delar.
– Vi fick in många bra synpunkter från både allmänhet och myndigheter och företag som vi nu tar med oss i det vidare arbetet med detaljplanen.
När kan nya Bro Torg stå klart?
– Det är för tidigt att säga, men vi har som mål att få stora delar av omgörningen färdig runt 2030.
I den nya detaljplanen för Bro Torg ingår runt 350 nya bostäder, av blandad karaktär och med olika upplåtelseformer, både bostadsrätter och hyresrätter. I det nya kvarteret mot Enköpingsvägen planeras för större lokaler för livsmedelsbutik, vård- och omsorgsboende och en familjecentral som samlar olika verksamheter för föräldrar och barn.
– Syftet med projektet Omdaning Bro är att ny bebyggelse och yttre planering ska gå hand i hand med sociala insatser för ökad trygghet och sammanhållning. Det har generellt sett blivit lugnare och tryggare här de senaste åren och med Omdaning Bro hoppas vi kunna få bort platsen från polisens lista över utsatta områden.
Hur gör man för att bygga bort otrygghet?
– Det handlar om flera delar. När det gäller den fysiska utformningen så skapar vi fler, men mindre, parker och torg som lockar såväl barn, som äldre. Mysiga gröna mötesplatser omgivna av varierande typer av bostäder och attraktiva smågator med bra belysning och butiker och verksamheter i gatuplan. Genom att rama in gator och torg med bostäder så får man ögon på gatan vilket skapar trygghet.
En annan del i trygghetsskapandet, berättar Susanna Evert, är att skapa fler arbetstillfällen på platsen så att det blir mer liv och rörelse under dagens alla timmar. Fler som besöker Bros restauranger och butiker höjer servicenivån för invånarna och ger ett tryggare och mer levande centrum.
Text: Magnus Nilsson
Visionsbilder: C.F. Møller Architects
Köpmanvägen
För att skapa en tydligare, tryggare och trevligare väg för både gångtrafikanter, cyklister och bilar mellan stationsområdet och centrum ska Köpmanvägen breddas och få ny utformning.
– Genom att bygga om den sträckan skapar vi en tydligare koppling mellan stationen och centrum. Bänkar och grönytor ska få vägen att kännas lite kortare och roligare att gå. Vi kommer också förbättra trafiksäkerheten genom förbättrade gång- cykel- och vägbanor. I dag är det många som klagar på trängseln mellan olika trafikslag här, säger Susanna Evert.
Längs Köpmanvägen planeras också för 30–40 bostäder, och då främst radhus. Längst ner mot stationsområdet bygger Upplands-Brohus just nu 16 stadsradhus i bostadsrättsform längs gatan.
På sikt ska busstrafiken ledas om och gå en annan väg mellan centrum och stationen.
Stationsområdet
Området runt buss- och pendeltågstationen byggs om för att möjliggöra för ett ökat antal resenärer och skapa en mer fungerande bytespunkt. Det finns också planer på ett stationshus med tillhörande kiosk eller kafé och nya småskaliga bostadshus med plats för runt 100 bostäder.
– Det främsta syftet med omgörningen av stationsområdet är att förbereda för kvartstrafik på pendeln. Då måste även bussarna gå oftare och ha ökat utrymme, säger Susanna Evert.
En färdig detaljplan kan vara färdig runt 2027.
Broskolan flyttas
Den nuvarande Broskolan har gjort sitt och en ny högstadieskola planeras att byggas bredvid Härneviskolan. Ambitionen är att den nya skolan ska vara färdigplanerad våren 2026, med möjlig skolstart höstterminen 2029.
– Läget är mer attraktivt än det nuvarande genom närheten till pendeltåg och bussar. Och så kommer eleverna att få en mycket bättre utemiljö och skolgård än vad de har i dag, säger Susanna Evert.
