I kommunens stadsutvecklingsplan finns tre huvudstrategier för hur Lidköping ska utvecklas hållbart. De handlar om rätt sak på rätt plats, livfullt samt sammankopplad och nära. Dessa har också varit ledstjärnor i planeringen av utvecklingen av Lidköpings framtida hamn.

Det har länge funnits planer på att koncentrera hamnverksamheten till den östra sidan, säger Urban Olsson, chef Sektor samhälle på Lid­köpings kommun. Nu är vi i en fas där vi ska sätta igång och förverkliga planerna. Det handlar mycket om hållbarhet där alltmer gods har förutsättningar att transporteras på sjön i stället för landvägen.

Östra hamnen kommer att byggas ut och delvis flyttas, medan den Västra hamnen ska bli en unik stadsdel med blandad bebyggelse i riktning mot Framnäs. Området blir därmed en del av visionen att vända Lidköping mot vattnet, och utnyttja det unika läget.

– Utvecklingen av Östra hamnen sker i takt med ökad sjöfart på Vänern i och med byggnation av nya slussar i Troll­hätte kanal. Det innebär trafik av större fartyg som vi kommer att kunna ta emot i Lidköping, säger Urban Olsson.

Godset som hanteras i hamnen har stor koppling till de gröna näringarna i regionen, som exempelvis jordbruks­produkter, men även produkter för cementindustrin.

Hur ska hamnen förändras för att få större kapacitet?
– Det blir byggnation av terminalytor för om- och pålastning, nya kajer och muddring för att kunna ta emot större djupgående fartyg. Även breddning av inloppet till hamnen kommer att bli nödvändig. Det här är ett stort projekt som kommer att ta sin tid att förverkliga, säger Urban Olsson.

Var i tiden ligger hamnprojektet nu?
– Vi arbetar med upphandling av hela entreprenaden. Nästa år vidtar projektering för att kunna starta upp olika etapper under slutet av 2026. Mer exakt än så kan jag inte säga i nuläget. Vi satsar på såväl hamn som utbyggnad av staden – allt ska hänga ihop.